Метка: велик

Сегодня опять все тает. И дождь еще пошел, как я из дома вышел. Думал, придется возвращаться. Дошел до гаража – хотел колеса подкачать, пока машина в боксе. С переобувки давление упало с 3.3 атмосфер до полутора. Восстановил.

Обработал седло специальным кремом, смазал цепь. Жалко было уходить несолоно хлебавши. Решил все-таки поехать – фиг с ним, с дождем. Случалось кататься и в более гнусную погоду.

Стоило сесть в седло, как почувствовал, насколько легче стало ехать. Может, с низким давлением шины и лучше цепляют в грязи и снегу, но для асфальта и утоптанных дорожкек лучше качать сильнее. Читать далее «Катался на велике.»

Странное дело. До морозов на меня никто и внимания не обращал. Ну, кроме одной долбанутой бабули, которую я одно время постоянно встречал на въезде в парк. Она возвращалась с прогулки с собачкой и всякий раз орала мне, чтобы я не слепил ей глаза, хотя я еще и фару не успел перевести из режима габарита.

А сейчас каждый второй лыжник оглядывался и смотрел мне вслед. Что – я единственный велосипедист в городе? Как потеплело, все курьеры выкатили свои драндулеты.

Но вообще – сюр. Я раньше такого и представить себе не мог. Вокруг лыжники, лыжня в несколько рядов и ты такой, на велике! Класс! Читать далее «Катался на велике.»

Новый год начался отлично – налило дождя, подморозило, и образовался такой каток, что стоя на месте свалишься . Когда провожал маму домой, она поскользнулась, упала и сломала плечо. Хотя вроде поймал и удержал. Так что оставшуюся новогоднюю ночь и последующее утро мы провели в приемном отделении больницы, где-то у черта на куличиках. Как говорится, здравствуй, жопа, Новый год!

Сегодня отоспался, решил разобраться с задней фарой. Дома посмотрел на нее, прикинул размеры – при существующей конфигурации точно не влезет. Разве ее закрепить прямо под седлом, зацепив за рычаг Thudbuster’а. Не дело, конечно, но может не остаться выбора. По правилам, я еще и красный отражатель должен туда втиснуть. Знать бы только куда.

И крепление крыла на подседельном штыре мне тоже не нравится. Стоит изменить высоту седла, надо перенастраивать и крыло. Очень неудобно. А сейчас там вообще каждый миллиметр на счету будет. Я подумал, вдруг получится крыло закрепить на раме? Прямо под эксцентриком зажима седла? Вдруг хватит места? Это решило бы все проблемы. Читать далее «Разобрался с задней фарой.»

После тяжелой и продолжительной болезни (или как там раньше говорили?) ковидла издохла в зверских мучениях. Не могу сказать, что это далось легко – недели две я провалялся, не вставая. Но, слава богу, все благополучно закончилось.

Заметил одну любопытную вещь. Болели мы втроем, но поскольку положительный анализ оказался лишь у меня, в медицинские жернова родного государства попал я один. Каждый день мне звонили, будили, устраивали сеансы телемедицины. Под конец настолько задолбали, что я отключил звук и перестал брать трубку.

Стали названивать жене, даже до мамы добрались. Несколько раз врачи приходили лично. Осматривали, сцеживали кровищу на анализы, добавили антибиотик. А на жену и сына при этом забили. Ну, сын-то скакал со второго дня, а вот жене было не сказать, что хорошо. Читать далее «Седло Brooks и подседельный штырь Cane Creek.»

Так мне и не удалось осуществить свою мечту – на велике приехать из Москвы на дачу и так же уехать обратно. Весной – из-за ковидлы, тогда даже пропуска на передвижение ввели. Скорее всего, я без проблем бы доехал, но не хотел рисковать – вдруг дое… докопается кто инициативный.

Обратная дорога тоже не сложилась – погода резко испортилась, начались дожди. Я-то надеялся, мои приедут на выходные – жена вернется на машине, а я на велике. А тут собачий холод, дождь и сын еще какую-то очередную заразу подхватил.

Было бы хоть сухо, я, возможно, не поленился бы и приехал на электричке за великом. После недавней соточки шестьдесят километров до гаража показались бы легкой прогулкой. На такие расстояния я катался регулярно, особенно осенью. Но по дождю и слякоти, когда каждая машина обдает тебя жидкой дрянью, ехать не хотелось совсем. Так что отвез велосипед на личном авто. Читать далее «Merida снова в Москве.»

Соточка стала меня преследовать. Вернее, невозможность достигнуть этой соточки. Казалось бы, расстояния у нас огромные, там тысячи накручивать можно, а не какие-то сотни. А попробуй проедь – дорог-то нету.

Тем не менее, регулярные разведки дали свои плоды. Я нашел несколько маршрутов, которые обеспечивали мне относительно прямой путь в самый центр района. Так, чтобы не объезжать десятки километров по шоссе. И сегодня я, наконец, выехал на свою первую соточку!

Сначала я долго высчитывал маршрут. Не хотелось докатывать по лесу недостающие километры, как в прошлый раз. Кроме того, было важно увязать свои прошлые разъезды в одно целое – стало опять сыро, и я далеко не был уверен, что у меня получится еще как следует прокатиться в этом сезоне. Читать далее «Катался на велике. Долгожданная соточка.»

При моем режиме дня и ночи новые пешие походы по незнакомым местам потеряли смысл. Темнеть стало рано, я максимум успею забраться в лес на пару-тройку километров – и все, дальше шарахайся с ПНВ. Это по-своему очень интересно, но все же я предпочитаю добираться до цели засветло, чтобы возвращаться знакомой дорогой.

Старые маршруты я настолько исходил, что они мне здорово поднадоели. В тех местах, куда бы я еще выполз, вовсю кипит работа – тут вырубка, там вырубка, вокруг полигона вырубки. Серьезно за лес взялись.

Спотыкаться между кострами и пнями, шлепать по раскатанным в месиво дорогам не было никакого желания. Поэтому я больше сосредоточился на велике. С целью покататься по округе, разведать новые места, присмотреть подходящие заходы в лес на следующий сезон.

Сегодня захотелось съездить подальше. Позавчера, когда мы с семьей почти достигли места «где Макар телят не пас», я всех обфыркал, обозвал слабаками и сказал, что съезжу на днях в Куровское! А, собственно, почему бы и нет? До Анциферово уже доезжал, а что там до Куровского осталось? Две остановки на электричке? Читать далее «Катался на велике. Съездил в Куровское.»

Мы раньше с сыном регулярно катались. До августа, пока он руку не сломал. С женой по выходным иногда выезжали. Понятно, это совсем не такие расстояния, что я один накатываю, но для них в самый раз.

Потом сын пошел в школу. И сразу заболел. Как только выздоровел, пошел опять. И снова подхватил какую-то дрянь. Но вот, наконец, привезли на дачу. Последние теплые деньки отгулять. Покатались немного.

Выехали в сумерках, но до темноты успели доехать почти туда, «где Макар телят не пас» (цитата). Это примерно семь километров вдоль железки. Совсем немного не доехали. Читать далее «Катался на велике. С семьей:)»

Про бетонку эту я писал уже не раз. Например, когда «окружал» полигон и ездил на велике в Троица-Чижи. Казалось бы, на кой фиг она мне сдалась? Но получается, что бетонка эта – последняя оставшаяся дорога, по которой я могу напрямик попасть в Аверкиево и далее по местным шоссе хоть в Павловский Посад, Давыдово или Куровское.

Любой другой путь будет сильно в объезд – Носовиха и Егорьевка огибают район севернее и южнее. Если ехать по ним, дорога до Аверкиево увеличится километров на двадцать, а то и больше. Ну, и катить по перегруженным трассам, уворачиваясь от фур и дыша выхлопами – занятие не сильно приятное.

Я стараюсь искать более спокойные маршруты. И по возможности прямые. Например, дороги вдоль железки, подъезды к поселкам и дачам, тропы, грунтовки и т.п. Лишь бы они шли куда надо и не превращались в болото после дождя. Читать далее «Катался на велике. Нашел путь до бетонки!»

Давно не писал про велопокатушки. Думаете, забросил? Как бы не так!

Просто в Москве велик был самоцелью – а что там еще прикажете делать? Тут же он превратился в средство передвижения до различных заходов в лес. Либо для разведки новых заходов. Ну, и с женой/сыном катаемся, но с ними прогулки редко бывают больше десяти километров. С сыном регулярно катались, пока он руку не сломал.

Так что на велике я накрутил не меньше, чем в Москве за тот же период. Тем более, на велике колени почему-то практически не болят. Каких-то особых приключений и впечатлений не было, потому и не писал.

Вернее, было одно, когда еще в начале июля я разведал бетонку у полигона. Я решил проехать к ней по лесной дороге, но эту дорогу настолько расквасило, что километр, если не больше, пришлось тащить велик на себе. Я был в одной футболочке, и меня так зажрали комары, что ни о каких фотках я даже думать не мог. Стоило замедлить шаг, и они буквально облепляли – лезли под шлем, под очки. Я весь километр бежал со всех ног. Читать далее «Катался на велике. Снова Троица-Чижи.»

Обретя, наконец, вожделенный ПНВ в полной комплектации, а также став обладателем отличных сапог, срочно решил отправиться подальше. Причем туда, где я еще никогда не был.

Ну, как – подальше? Наученный горьким опытом, я уже довольно осторожно планирую свои маршруты, особенно в незнакомых местах. Где-то пройти получится легко, а где-то так завалит, что часами продираться будешь.

Хоть я и сделал себе карту, на которой отмечены реальные треки – поди знай, когда тот или иной трек был записан. Может, там лет десять назад можно было пробежать вприпрыжку, а теперь и на танке не проедешь.

Все же, некоторую гарантию эти треки давали. Особенно когда переплетается сразу несколько линий. Местность можно считать условно проходимой, но различные сюрпризы навроде разливов или завалов тоже не стоит исключать. Читать далее «Ходил гулять в лес. Лошади.»

Постепенно разгребаю дела. Конца-края, понятно, еще не видно, но на горизонте показалась какая-то куча, с вершины которой, возможно, просматривается в бинокль край:)

Сегодня, наконец, полноценно выехал прокатиться. Повезло – дождь пролил утром, когда я сладко спал, и зарядил уже сильно заполночь. Так что я даже успел накатать свою обычную тридцатку.

Велик я так и привез на дачу на шиповке, пару дней назад перекинул резину, промыл-смазал все, что следовает, набил переметную суму полезными инструментами. Чтобы не оказаться где-нибудь, куда никогда не заглядывает солнечный свет (ну, вы поняли:) со спущенным колесом. Читать далее «Катался на велике. Merida in da Nature!»

Прогнозы обещали снег и похолодание. Снег несильный – на одну снежинку в Яндекс-погоде. Правда, пришло оповещение от МЧС с очередным началом конца света, но им давно веры нет. Хотя, должен признать, в этот раз именно они оказались правы:)

Снег и похолодание – это как раз то, что нужно. Пока ездишь на шипах, жалко попусту тереть их по асфальту. Самая идеальная погода – легкая гололедица. Тогда и в снегу не вязнешь, то есть, сохраняется накат, и шипы не стачиваются. Что-то в этом духе я и ожидал.

Думал, начнется с измороси, которая намочит асфальт, дальше ее схватит морозцем и еще чуть подсыпет снежком. На одну снежинку – в самый раз. Наивный:) Читать далее «Катался на велике. Метель.»

Ну, чо – зима все?

Странное дело. В жизни никогда не любил зиму. С ноября по апрель выходил на улицу лишь по делам. Даже когда несколько лет назад начал регулярно гулять пешком, делал это безо всякого удовольствия. Зима (а также ранняя весна и поздняя осень) была временем, которое следовало тупо перетерпеть.

Нынешняя зима оказалась первой, когда жизнь не остановилась. Даже наоборот – я провел зиму очень активно, без какого-либо негатива или дискомфорта. И надо же такому случиться, чтобы эта зима оказалась по сути и не зимой:) Читать далее «Капец зиме!»

Вчера, в субботу, обратил свое внимание на пруд с островом, который расположен по другую сторону шоссе от Измайловского парка. Когда-то я там бывал пару раз, но глубоко в тему не погружался. А тут почитал про Измайлово всякое, решил уже предметно посмотреть.

Пруд этот, к слову сказать, один из старейших в Москве, так-то! И искусственный, между прочим. Как и другие пруды в Измайловском парке. История прудов восходит к царствованию Алексея Михайловича Тишайшего, когда в его Измайловской вотчине затеяли глобальные сельхоз-эксперименты. В лесах разводили зверье для охоты, обустраивали и засевали поля, сады, оранжереи, где ухитрялись выращивать несвойственные московскому климату культуры. Читать далее «Катался на велике. Измайловский остров.»