Доводка шлема.

Наконец, дотянулись руки привести в порядок шлем.

Владельцам отечественных автомобилей хорошо знакомо слово «протяжка». Еще совсем недавно такую процедуру (наряду с «шумками», «антикоррозийками» и т.п.) требовалось учинить над только что купленной новой машиной. Дотянуть недокрученные гайки, забить недодавленные пистоны обшивки, словом, доделать то, что недоделали на заводе.

Шлем я купил летом, мне его СДЭКом прямо на дачу доставили. Чтобы начать им пользоваться, следовало приклеить липучки Velcro и закрепить на них подушки. Не знаю, почему это не сделали на заводе – без подушек он, конечно, свободнее, но жестковат. Читать далее «Доводка шлема.»

Новые маунты.

С добрый утром, тетя Хая! Вам посылка из Шанхая!

По случаю предновогодней распродажи заказал на алишечке несколько железок. Сегодня притащили. Надо заметить, алишка стала работать значительно быстрее, чем раньше. Во-первых, у них появились склады товаров, в том числе и в России. Во-вторых, они формируют несколько близких по времени заказов в один, что тоже сказывается на скорости доставки. А еще знающие люди говорят, что основная заслуга в этом деле – улучшение работы отечественной почты.

Я буквально пару лет назад без содрогания ходить на почту не мог. У нас еще такое отделение было – хотелось его закидать гранатами и дожечь из огнемета. Медлительные усталые тетки, постоянные очереди, ругань, даже драку как-то видел.

А сейчас отделение прям не узнать. Электронная очередь. Все окна, как правило, работают. Посылки ищут быстро. Плюс, появилось приложение на телефон – не надо таскать с собой квитанции, заполнять их где-то на подоконнике, предъявлять паспорт. Сунул в окно экран со штрих-кодом, назвал цифры из смс – все, забирай посылку. Говорят, по некоторым направлениям почта ухитряется обскакивать транспортные компании. Читать далее «Новые маунты.»

Катался на велике. Штырь и седло в действии.

Сегодня пришел эластомер под мой вес, сразу побежал кататься. Надо же испытать! Вытащил Medium, вставил X-Firm – меняется легко, ничего разбирать не нужно. Medium пусть пока до лета полежит, авось еще скину чуток жира.

Читать далее «Катался на велике. Штырь и седло в действии.»

Разобрался с задней фарой.

Новый год начался отлично – налило дождя, подморозило, и образовался такой каток, что стоя на месте свалишься . Когда провожал маму домой, она поскользнулась, упала и сломала плечо. Хотя вроде поймал и удержал. Так что оставшуюся новогоднюю ночь и последующее утро мы провели в приемном отделении больницы, где-то у черта на куличиках. Как говорится, здравствуй, жопа, Новый год!

Сегодня отоспался, решил разобраться с задней фарой. Дома посмотрел на нее, прикинул размеры – при существующей конфигурации точно не влезет. Разве ее закрепить прямо под седлом, зацепив за рычаг Thudbuster’а. Не дело, конечно, но может не остаться выбора. По правилам, я еще и красный отражатель должен туда втиснуть. Знать бы только куда.

И крепление крыла на подседельном штыре мне тоже не нравится. Стоит изменить высоту седла, надо перенастраивать и крыло. Очень неудобно. А сейчас там вообще каждый миллиметр на счету будет. Я подумал, вдруг получится крыло закрепить на раме? Прямо под эксцентриком зажима седла? Вдруг хватит места? Это решило бы все проблемы. Читать далее «Разобрался с задней фарой.»