Метка: велик

Позвонили из Сплава — привезли сумку для велика. Сумок таких в наличии осталось мало — притащили из другого магазина. Я попросил, чтобы сразу две приволокли. Вдруг одна с браком или еще каким дефектом.

По результатам взял две:) Они по скидке, дешевые. Пригодится для Стелса на даче. Сумка — отличная. Это практически гермосумка, только с молнией. Хоть молния и специальная, влагозащищенная, при длительном вымачивании через нее может натечь. Читать далее «Переобул Меридку.»

Откатав уже, наверное, тысячу километров по Москве, я так и не сделал ни одной фотки в процессе. Причина проста – в моей велокуртке единственный карман на молнии, и тот посередине спины. Я убираю в него телефон и карточку от гаража. Чтобы оттуда что-нибудь достать, надо предпринять некоторые усилия, причем действовать приходится обеими руками.

Останавливаться же каждый раз, снимать перчатки, доставать телефон, вытирать его от пота (под карманом вентиляция – все содержимое быстро намокает), а потом убирать и застегивать молнию – выше моих сил. Я обычно езжу, не останавливаясь, разве что отлить приспичит. В штанах вообще карманов нет, а из рюкзака тащить еще дольше.

Однако, с фотками надо что-то делать – без фоток нормального филдрепорта не напишешь. Заказал велосумку, едет пока, но проблема перчаток никуда не исчезнет. Они сидят внатяг, просто не снимешь, а управиться с телефоном в перчатке довольно сложно. Быстрее телефон разобьешь, чем что-то сфоткаешь. Читать далее «Ночные покатушки по Измайлово. Первый ледок!»

Хы, сегодня прокатился по морозцу.

Минус семь – нормально так. Лужи замерзли, по краю прудов наблюдалась ледяная корочка. А главное – вся слякоть замерзла! Можно по ней спокойно ехать.

Одежда мороз держит. Поддел утепляющий слой – даже перебор оказался. Надо было его вместо базового нацепить, а базовый в комбинации с утепляющим, наверное, потребуется уже за -10.

Напомню – у меня велоштаны и велокуртка из непонятного софтшелла за смешные деньги.

Что мёрзнет. Мерзнет репа. В смысле, не сама морда, а кожа вокруг глаз. Хоть я и катаюсь в специальных очках. Если разогнаться быстрее 25 км/ч, за очки начинает задувать, и веки здорово мерзнут. Читать далее «Впервые по морозцу.»

Прокатился сегодня по первому снежку. На летней еще резине.

Съездил на первое ТО (кстати, рекомендую мастерскую https://veloprolab.ru/ — ездил на Магнитогорскую 1), а после решил проверить, как все стало работать. Ну, и напроверял на писят верст по паркам:)

В Восточном (или Южном, или Юго-Восточном) Измайлове заехал аж в Петровский редут (тм).

Видимо, именно там царь-сатрап привязывал крестьян живьем к жерлам пушек и выстреливал пареной репой! Или это был капитан Немо?! Все, пипец, я гоню! Редут огражден, но насыпи вылезают за забор, так что там есть отличные спуски. Да и заехал я куда-то явно дальше, чем можно. Если по картам смотреть.

Сейчас снег лежит на слякоти, так что ощущения примерно как по грязи. Пробуксовки, дрифт, все дела. Ни разу не шлепнулся, но иногда было волнительно. Читать далее «По первому снегу.»

Кто-то закрывает велосезон, а я только вхожу во вкус! Сегодня ночью эскортировал курьера Яндекс.Еды через темный и страшный Измайловский парк!

Только выехал из перехода у Новогиреевской, подъезжает парнишка на велике. В желтой куртке, с рюкзаком и логотипом. Спрашивает – не знаю ли, как проехать до Первомайской? Ему телефон маршрут через парк построил, а то, что там сейчас ни пса не видно – не учел. Фар на велике нет, даже никакого фонарика в кармане не завалялось.

Я ему вкратце объяснил, как ехать, сказал, что дорожки не освещены. А он такой – вы же типа просто катаетесь, давайте вместе проедемся, посветите мне! Ну, от такого никак нельзя было отказаться. Поехали. Читать далее «Ночной эскорт.»

В этот раз удалось вырваться в четверг. Поздно вечером, когда все уроки сделал:)

Таким образом, у меня получалось два полных дня и огрызок воскресенья. Пятницу и субботу решил потратить на лес и велик, а в воскресенье заняться делами. Делу – время, как говорится. А прежде всего, следовало выточить новый переходник для ПНВ.

Я мог бы и в прошлый раз им заняться, но пребывал в надежде, что удастся склеить старый. Взял в Москву эпоксидку, но, внимательнее рассмотрев обломки, от затеи отказался. Нечего там было клеить – слишком тонкий слой пластика, на который приходится вся нагрузка. Даже если и приклеится, отвалится при первом же серьезном рывке. Тем более, посередине сделана выточка под металлические детали, пластика осталось на две узенькие полосочки, примерно со спичку толщиной. Без шансов – надо было лучше продумывать конструкцию. Даже укрепить его, нарастив толщину эпоксидкой, не выйдет – тогда разъем не воткнется до конца. Читать далее «Катался на велике. Новый переходник для ПНВ.»

Заказы мои, наконец, приехали – я отправился в Сплав и Декатлон, все перемерил и купил.

В Сплаве меня очень качественно проконсультировали по поводу термобелья, у них все и взял. Тем более, периодически закупаюсь там с самого начала, качеством вполне доволен. У меня до сих пор живы многие вещи, которые я в конце 90-х покупал для страйкбольных игрищ. Например, берцы Кроссинг еще в рабочем состоянии, хотя заметно потеряли вид и даже промокают. Ну, так сколько я в них отходил! Куртка «Пилот» почти как новая, только молния развалилась. А плащ-палатку я вовсю использую для маскировки велика в лесу. Ее вообще словно вчера купили. Читать далее «Велоодежда. Продолжение.»

Сегодня, наконец, вылез в лес. Три недели! Три [censored] недели шли дожди, и я не мог приехать на дачу!

Понятно, они не лили беспрерывно, и я регулярно катался на своей Мериде по Кусковскому, Терлецкому и Измайловскому паркам. Но к выходным погода портилась, и ни о каком выезде на природу я не мог и мечтать. Можно было, конечно, тупо пропьянствовать в доме, но это я и в квартире могу:)

А на даче помимо моих блужданий накопилось немало текущих дел – надо было разобрать батут с качелями, отсоединить насосную станцию, слить посудомойку и стиралку, и еще всякое. В общем, готовить дом к зиме. И лучше это делать заранее, а не в последний день – когда сторож оповестит об отключении воды. Читать далее «Гулял в лесу. Ночной полет!»

На самом деле, это целая наука. Надо понимать концепт, разбираться в материалах, параметрах, производителях и моделях. Такое за вечер не постигнешь. Но некоторое понимание есть.

Нужна именно специальная велоодежда. У нее есть особенности кроя, вентиляции и некоторых других моментов.  Одежда, предназначенная для туристов или горнолыжников, может оказаться неудобной – даже при сравнимых параметрах.

Например, велокуртка делается с заниженной спинкой, чтобы поясница оставалась закрытой даже при низкой посадке. Грудь максимально защищают от ветра, а на спине – напротив – делают вентиляционные отверстия.

Велоштаны имеют особый крой колена, чтобы ногу было удобно сгибать, и штаны не задирались. В зоне седла вшивают так называемых «памперс», который немного смягчает давление на любимую жопу, плюс, дает дополнительную теплозащиту всяким важным местам. Ну, и еще по мелочи. Читать далее «По поводу велоодежды.»

Лес лесом, дача дачей, но лето прошло, и наступила осень. Это значит, что на дачу я смогу выбираться лишь эпизодически, а не жить там постоянно. С работой-то проблем нет, я работаю из дома. Но сын пошел в школу, так что – хочешь-не хочешь – пришлось переезжать домой. Уроки делать:)

В самом лучшем случае, получается выбраться на три полных дня в неделю – ночью в четверг уехать, а в понедельник вернуться. Плюс погода. В воскресенье я так вымок под дождем, что всю ночь стирался/сушился. Гулять под дождем желания никакого нет. А дожди, похоже, опять зарядили.

Но это не повод отказываться от велика! Если в лес не полезешь, пока хоть чуть-чуть не подсохнет, то на велике можно кататься всегда! А я, похоже, вошел во вкус.

Сначала я хотел притащить в Москву свой Стелс, но, положа руку на сердце, вынужден признать, что за лето из него вырос. Начального уровня стало не хватать, и это все более и более ощущалось, чем дальше я заезжал. Ну, и колеса хочется побольше, а от воя ободных тормозов я сам уже выть начал. Задница болит, вилка работает не пойми как, сам велосипед тяжелый. Постоянно приходится подстраивать переключатели. Читать далее «Новый велик. Встречайте – Merida Big Nine.»

Сегодня фоток не будет. Потому как я насилу ноги из леса унес – какие уж там фотки:)

Обычно я не строю каких-то жестких планов и руководствуюсь исключительно настроением. Захотелось – пошел гулять в лес. Захотелось – поехал на велике. А не захотелось – остался дома. Всякое бывает – засидишься ночью с работой, встанешь с головной болью, погода не алле, ну, и т.п.

Но это когда живешь на даче постоянно. Время принадлежит тебе полностью, можешь им свободно распоряжаться. Не пошел сегодня, пойдешь завтра. Или ночью выйдешь – мало ли чего захочется.

Теперь же, когда на дачу удается выбраться лишь на пару-тройку дней, такой роскоши позволить себе уже не можешь. Хочешь – не хочешь, приходится использовать отведенное время по максимуму. Если приехал на три дня – три дня и гуляй. Так как потом надо уезжать, и неизвестно еще когда вернешься – что там с погодой будет, какие дела дома. Читать далее «Гулял в лесу. Дождичег.»

Ну, вот – обещанный веловыезд. Катался с полшестого вечера и до без чего-то час. Шисят с лишним километров накатал, мог бы до дома в Москву доехать:) Пока не стемнело, включал ходовой огонь (50-100 люмен), потом 200 люмен включил постоянно. Еще раз убедился, что если не светят в рожу дальним, 200 люмен мне хватает за глаза. Ехал, переключаясь между 200 и 400 люменами, километрах в пяти от дома врубил максимум. Ну, как с шоссе съехал. Прямо перед калиткой цвет кнопки сменился на оранжевый, т.е. зарядка упала до 60%.

Я специально не засекал, но час-полтора ехал с ходовым, далее в режиме 200/400 люмен (примерно две трети на треть или, может три четверти на четверть). Полчаса где-то на максимуме, не выключая. Но я максимум ненадолго эпизодически включал и во время всей поездки. В итоге после примерно 7 часов работы заряда осталось 60%. Считаю, неплохо. Читать далее «Катался на велике. Окончательное испытание фар.»

Хорошо, когда есть велик. Хорошо, когда все в нем нормально работает – скорости переключаются, тормоза тормозят, колеса крутятся, и ничего не скрипит и не трещит.

И хорошо, если есть возможность регулярно на нем кататься. А также и подходящие маршруты – желательно, чтобы каждый раз новые. Для разнообразия.

За лето я здорово втянулся в велопокатушки и уже не представлял себе и дня без выезда. Ну, разве, когда в лес хожу. Но и тогда я добрую часть пути еду на велике. Так что я катался и катался, постепенно увеличивая протяженность своих поездок. Я уже забыл, как в самом начале заработал на пятнадцатом километре такую боль в правом колене, что возвращался буквально «на одной ноге».

Теперь тридцатка для меня стала нормой. Обычный выход в лес – пятнашку туда, потом столько же пешком и пятнашку обратно. Частенько больше выходило. И, что любопытно, по приезду я не валился без сил, а всю оставшуюся ночь занимался разными делами. Читать далее «Катался на велике. «Собачка, гав-гав!»»

В дождях наступил просвет, и я выдвинулся в лес. Как обычно, на велике.

До этого, когда удавалось, выезжал на велосипеде на разведку и исколесил приличный район. Наметил несколько перспективных маршрутов в те области, куда никогда не забирался. Это, кстати, оказалось не так просто. Мало было найти удовлетворительный подъезд – чтобы не завязнуть по слякоти и нормально выехать ночью. Именно выехать, а не тащить велик на своем горбу. Еще надо было так проложить маршрут, чтобы он проходил в обход всяких дач, деревень и СНТ – мало того, что они понаставили шлагбаумов, запирающихся ворот и калиток, которые закрываются на ночь и блокируют путь, можно запросто напороться на собак. Днем их и не видно, а если и видно, они на тебя внимания не обращают. Ночью же самая паршивая шмакодавка начнет гавкать, пока ее на изнанку не вывернет. Псы покрупнее могут и напрыгнуть. По собачьему разумению, ночью приличные люди по улицам не ходят.

Поскольку я не смогу втолковать собакам, что человек я приличный, просто всепогодный, как вертолет Ми-28, лучше будет с ними вообще не пересекаться. Даже если они не бегают по улицам, поднимут такой лай, что перебудят всех людей в ближайших населенных пунктах. А я, вот незадача, не люблю привлекать к себе излишнего внимания. Читать далее «Гулял в лесу. Тихвинский источник Пресвятой Богородицы.»

Сегодня изготовил свежий раствор (деготь + «муравьиный» спирт) и как следует обрызгал комбез. Пахнуть стал как новая шпала, белый цвет в рисунке мультикама практически исчез.
Но.
Обошелся совсем без термаселла. И даже без сетки! Комаров было много, пришлось нацепить перчатки и балаклаву — на открытые кисти рук и лицо они спокойно пикируют и с дегтем. Однако более ничего не потребовалось. Ни дышать нервно-паралитическим газом, ни даже опускать сетку. Сегодня было не жарко, так что закубрился по полной без дискомфорта. Хорошо хоть никого не встретил — люди натурально гадятся:) Читать далее «Гулял в лесу. Забарываю комаров.»

Чо было-то, чо было!

Я тут работал несколько дней подряд без передыху, аж поплохело. Пятого числа, т.е. позавчера (или вчера, если по моему времяисчислению считать) решил – так дальше нельзя. Спина болит, шея болит, жопа чуть ли не до сплошного синяка отсижена, все затекло. Дай-ка, думаю, проедусь на велике. Я как раз их привел в порядок – свой, жены и ребенка. Подкачал, подтянул тросы-тормоза, цепи наносмазкой сбрызнул. Не простаивать же добру?

Где-то в полдесятого вечера выехал. Сначала решил прокатиться вдоль железки. Но, проехав пару десятков метров, расхотел – скучно там кататься, все наизусть знаю. Доехав до калитки, свернул в другую сторону и вырулил на дорогу, по которой в большой лес хожу. Дорога проходит через довольно большой перелесок. Он, как я недавно с удивлением узнал, является какой-то особой природоохранной зоной – что-то там растет необычное. Во, думаю, покатаюсь по заповеднику, есть там пара еще неисследованных тропинок. Читать далее «Катался на велике. Цербер в ночи.»