Логово ночного отшельника

Заказы мои, наконец, приехали – я отправился в Сплав и Декатлон, все перемерил и купил.

В Сплаве меня очень качественно проконсультировали по поводу термобелья, у них все и взял. Тем более, периодически закупаюсь там с самого начала, качеством вполне доволен. У меня до сих пор живы многие вещи, которые я в конце 90-х покупал для страйкбольных игрищ. Например, берцы Кроссинг еще в рабочем состоянии, хотя заметно потеряли вид и даже промокают. Ну, так сколько я в них отходил! Куртка «Пилот» почти как новая, только молния развалилась. А плащ-палатку я вовсю использую для маскировки велика в лесу. Ее вообще словно вчера купили. Читать далее «Велоодежда. Продолжение.»

Планы на сегодня были грандиозные. Хотел разобрать насосную станцию, да и вообще – все остальное, чтобы осталось только слить бачки и нагреватели. Но, посмотрев в окно, я не поверил своим глазам – весь участок был завален снегом!

И хорошо так завален, по щиколотку, если не выше. При этом стоял собачий холод и с неба продолжало сыпать!

Да уж, человек предполагает, а бог располагает. Какая там станция! С ней возни на пару часов, причем голыми руками – пальцы сведет минут за пятнадцать. Я даже зайти за дом не смог – надо было где-то сапоги искать. Плюнул, оставил на следующий раз. Вроде потепление обещали. Читать далее «Снег!»

Сегодня, наконец, вылез в лес. Три недели! Три [censored] недели шли дожди, и я не мог приехать на дачу!

Понятно, они не лили беспрерывно, и я регулярно катался на своей Мериде по Кусковскому, Терлецкому и Измайловскому паркам. Но к выходным погода портилась, и ни о каком выезде на природу я не мог и мечтать. Можно было, конечно, тупо пропьянствовать в доме, но это я и в квартире могу:)

А на даче помимо моих блужданий накопилось немало текущих дел – надо было разобрать батут с качелями, отсоединить насосную станцию, слить посудомойку и стиралку, и еще всякое. В общем, готовить дом к зиме. И лучше это делать заранее, а не в последний день – когда сторож оповестит об отключении воды. Читать далее «Гулял в лесу. Ночной полет!»

На самом деле, это целая наука. Надо понимать концепт, разбираться в материалах, параметрах, производителях и моделях. Такое за вечер не постигнешь. Но некоторое понимание есть.

Нужна именно специальная велоодежда. У нее есть особенности кроя, вентиляции и некоторых других моментов.  Одежда, предназначенная для туристов или горнолыжников, может оказаться неудобной – даже при сравнимых параметрах.

Например, велокуртка делается с заниженной спинкой, чтобы поясница оставалась закрытой даже при низкой посадке. Грудь максимально защищают от ветра, а на спине – напротив – делают вентиляционные отверстия.

Велоштаны имеют особый крой колена, чтобы ногу было удобно сгибать, и штаны не задирались. В зоне седла вшивают так называемых «памперс», который немного смягчает давление на любимую жопу, плюс, дает дополнительную теплозащиту всяким важным местам. Ну, и еще по мелочи. Читать далее «По поводу велоодежды.»

Лес лесом, дача дачей, но лето прошло, и наступила осень. Это значит, что на дачу я смогу выбираться лишь эпизодически, а не жить там постоянно. С работой-то проблем нет, я работаю из дома. Но сын пошел в школу, так что – хочешь-не хочешь – пришлось переезжать домой. Уроки делать:)

В самом лучшем случае, получается выбраться на три полных дня в неделю – ночью в четверг уехать, а в понедельник вернуться. Плюс погода. В воскресенье я так вымок под дождем, что всю ночь стирался/сушился. Гулять под дождем желания никакого нет. А дожди, похоже, опять зарядили.

Но это не повод отказываться от велика! Если в лес не полезешь, пока хоть чуть-чуть не подсохнет, то на велике можно кататься всегда! А я, похоже, вошел во вкус.

Сначала я хотел притащить в Москву свой Стелс, но, положа руку на сердце, вынужден признать, что за лето из него вырос. Начального уровня стало не хватать, и это все более и более ощущалось, чем дальше я заезжал. Ну, и колеса хочется побольше, а от воя ободных тормозов я сам уже выть начал. Задница болит, вилка работает не пойми как, сам велосипед тяжелый. Постоянно приходится подстраивать переключатели. Читать далее «Новый велик. Встречайте – Merida Big Nine.»

Сегодня фоток не будет. Потому как я насилу ноги из леса унес – какие уж там фотки:)

Обычно я не строю каких-то жестких планов и руководствуюсь исключительно настроением. Захотелось – пошел гулять в лес. Захотелось – поехал на велике. А не захотелось – остался дома. Всякое бывает – засидишься ночью с работой, встанешь с головной болью, погода не алле, ну, и т.п.

Но это когда живешь на даче постоянно. Время принадлежит тебе полностью, можешь им свободно распоряжаться. Не пошел сегодня, пойдешь завтра. Или ночью выйдешь – мало ли чего захочется.

Теперь же, когда на дачу удается выбраться лишь на пару-тройку дней, такой роскоши позволить себе уже не можешь. Хочешь – не хочешь, приходится использовать отведенное время по максимуму. Если приехал на три дня – три дня и гуляй. Так как потом надо уезжать, и неизвестно еще когда вернешься – что там с погодой будет, какие дела дома. Читать далее «Гулял в лесу. Дождичег.»

Ну, вот – обещанный веловыезд. Катался с полшестого вечера и до без чего-то час. Шисят с лишним километров накатал, мог бы до дома в Москву доехать:) Пока не стемнело, включал ходовой огонь (50-100 люмен), потом 200 люмен включил постоянно. Еще раз убедился, что если не светят в рожу дальним, 200 люмен мне хватает за глаза. Ехал, переключаясь между 200 и 400 люменами, километрах в пяти от дома врубил максимум. Ну, как с шоссе съехал. Прямо перед калиткой цвет кнопки сменился на оранжевый, т.е. зарядка упала до 60%.

Я специально не засекал, но час-полтора ехал с ходовым, далее в режиме 200/400 люмен (примерно две трети на треть или, может три четверти на четверть). Полчаса где-то на максимуме, не выключая. Но я максимум ненадолго эпизодически включал и во время всей поездки. В итоге после примерно 7 часов работы заряда осталось 60%. Считаю, неплохо. Читать далее «Катался на велике. Окончательное испытание фар.»