Лес лесом, дача дачей, но лето прошло, и наступила осень. Это значит, что на дачу я смогу выбираться лишь эпизодически, а не жить там постоянно. С работой-то проблем нет, я работаю из дома. Но сын пошел в школу, так что – хочешь-не хочешь – пришлось переезжать домой. Уроки делать:)
В самом лучшем случае, получается выбраться на три полных дня в неделю – ночью в четверг уехать, а в понедельник вернуться. Плюс погода. В воскресенье я так вымок под дождем, что всю ночь стирался/сушился. Гулять под дождем желания никакого нет. А дожди, похоже, опять зарядили.
Но это не повод отказываться от велика! Если в лес не полезешь, пока хоть чуть-чуть не подсохнет, то на велике можно кататься всегда! А я, похоже, вошел во вкус.
Сначала я хотел притащить в Москву свой Стелс, но, положа руку на сердце, вынужден признать, что за лето из него вырос. Начального уровня стало не хватать, и это все более и более ощущалось, чем дальше я заезжал. Ну, и колеса хочется побольше, а от воя ободных тормозов я сам уже выть начал. Задница болит, вилка работает не пойми как, сам велосипед тяжелый. Постоянно приходится подстраивать переключатели.
Кроме того, если я заберу Стелс в Москву, на чем я буду ездить на даче? Пусть не регулярно, но я собираюсь приезжать туда до заморозков, пока воду не отключат. Есть, конечно, Стелс жены, с огромной надписью Miss Navigator на раме, но на такое я не сяду:) Так что решил купить новый велик. Пока буду кататься на нем дома, а летом, наверное, возьму на дачу. Стелс останется как запасной вариант на межсезонье. Хоть он тяжелый и примитивный, но должен признать – ни разу еще меня не подвел.
С покупкой велика я здорово придумал, а главное – вовремя. Так как пошли серьезные скидки. Но хоть спрос на велосипеды и упал, я ухватил чуть ли не последний велик, на который нацелился. За те пару дней, что я чесался и курил интернет, он исчез из магазинов. Мне везли несколько дней с какого-то удаленного склада по предоплате.
Нацелился я на Merida Big Nine 80-D, коллекции 2019 года. Который на Deore. На мой взгляд, очень сбалансированный обвес и рама проверенного бренда. Вот такой:
Прямо из коробки можно брать и ехать. Ну, разве вилку в будущем проапгрейдить. Хотя мне после Стелса любая современная вилка покажется верхом совершенства. Так что сначала покатаюсь на стоковой, пока не осознаю необходимость более продвинутой вилки.
В отличие от Стелса и других бюджетных велосипедов, Merida не комплектуется ни крыльями, ни подножкой. Их пришлось покупать отдельно. Крылья взял BBB GrandProtect:
Сначала хотел SKS, но не нашел нужного комплекта поблизости. Ничего, эти тоже хвалят.
Подножку взял от KLS, вот такую:
У велика есть крепление для подножки, поэтому захотелось купить такую, которая встанет на штатное место. Оригинальную Merida я не нашел, но эта ничуть не хуже.
Еще взял зеркало, тоже KLS:
Зеркало замечательное. Отлично держится на руле и регулируется во всех плоскостях. Я намучился с зеркалами разных типов на Стелсе, это просто на порядки лучше.
Про свет от Gaciron я уже писал. Хоть его и обфыркали мои знакомые, но светом я более чем доволен. По яркости он мне даже избыточен, ну, а аккумуляторы с запасом выдержат любую мою поездку – сутками я не катаюсь. Если подсядут – возьму внешний аккум побольше.
В общем, сегодня велик, наконец, притащили. Собранный, настроенный и даже протянутый. Занеся его на третий этаж, я окончательно убедился, что нечего и думать хранить его в и без того тесной квартире, когда в десяти минутах ходьбы есть отапливаемых, хорошо вентилируемый гараж. В лифт велосипед не лезет и очень уж трудно протаскивать его между двойными дверями с адскими доводчиками. А в гараж пришел, выехал по пандусу, приехал, переоделся – и домой.
Я прицепил подножку, крылья, зеркало, свет и поехал в гараж. Ну, может, с полчасика вокруг покататься – надо же испытать!
Однако полчасика превратились в два часика. Я объехал весь район, завернул в парк неподалеку, там поколесил между прудов и просто по тропинкам.
Велик – отличный, просто отличный. Подогнал высоту седла, и все – больше ничего не надо. Сидеть – удобно. Педали крутить – удобно. Руль держать – удобно. Никаких неприятных ощущений, ничего не болит, не немеет. Он весит заметно меньше моего Стелса с 26-ми колесами. Ехать значительно легче. Даже с места рвать на высокой передаче. Какого-то ущерба по маневренности я не заметил. Напротив – мне оказалось легче выписывать кренделя на минимальной скорости. Все работает четко, удобно. Вилку можно прямо с руля заблокировать. И да – от вилки пока я в полном восторге!
На руле с удивлением обнаружил звонок! Крыльев не дали, подножки не дали, а звонок повесили. Конструкция примитивная – оттягиваешь пальцем молоточек на пружинке и отпускаешь. Звонок однократно звякает. Но громко. Я одному мужику звякнул – он аж подскочил!
В парке в 10-11 вечера – никого. Ну, бегун какой попадется или дама с собачкой. Это на весь огромный парк. Понятно, в канавах спят бомжи, по кустам сидят маньяки, но за мной ни один так и не выбежал. Надо будет попозже заехать.
Парк с дачей нельзя и сравнить. Дорожки и тропки настолько ровные – блин, да у меня на даче асфальт хуже, чем те тропки. Деревья стоят, как на газоне – весь мусор чуть ли не до земли выбрали. Даже непривычно – чисто, как в трамвае!
Проехал около двадцати километров, даже не вспотел. Когда шел домой, словно бы и не катался.
Но уже появились первые учителя. Когда перевозил велик по зебре, меня издали окликнул Беглый Олигофрен. Олигофрен – в медицинском значении этого слова, не просто придурок, в смысле.
– Вы зачем по тротуарам ездите? По дороге нужно ездить!
Я даже не нашелся, что ответить. Особенно учитывая, что ни по какому тротуару я тогда не ехал, плюс, прекрасно знаю, как ПДД регламентирует движение велосипедистов, в том числе и по тротуарам. Да и вид у меня такой, что далеко не всякий рискнет обратиться с поучениями. Кричал еще чего-то мне в след.
Что ж, это город, детка. Мегаполис. Надо привыкать и к городским сумасшедшим.
Вот он, мой красаучег. В гараже. Вернее, напротив бокса – так освещение лучше:
А вот так он помещается в бокс:
Чтобы велик не загадило гаражной пылью, пока приспособил пленку. Потом куплю спец чехол:
Ну, а это я в старом покоцанном шлеме. Видок, прямо скажем, душераздирающий:
Шлем в будущем я куплю хороший – Pro-Tec A-Bravo. Он не слишком велосипедный, для военных шлем разработан. Зато на него можно крепить ночную оптику и еще всякие гаджеты. Пока же поезжу в этом, итак денег много потратил.
Меня сейчас интересует не гламурность шлема, а зимняя велоодежда и шипованная резина.
Такие дела.