Метка: велик

Сегодня подумал, что в парке все уже растаяло. Ну, и сунулся туда на свою голову. Растаяло, как же! Снег стал каким-то рыхлым, крупнозернистым, как перловка. Велик колбасит в разные стороны, как по месиву из глины, педали крутить очень трудно.

Постоянное ощущение, что вот-вот свалишься, руки сводит на руле, заднее колесо прокручивается, во все стороны летят снежные брызги. Надо было сразу на асфальт выбираться, а я решил проехать Терлоки насквозь, до Терлецкого проезда. Там немножко совсем, меньше полутора километров.

До чугунного ямщика еще как-то доковылял, потом убедил себя, что нужно сделать фотку, слез и малость передохнул. Читать далее «Катался на велике.»

Уехал на зимовку. Подведу некоторые итоги.

Открытие сезона – треккинговые палки. Это просто отличное, отличное изобретение! С палками ходьба вообще и ходьба по лесу в частности поднимается на новый уровень. Практически полностью перестаешь спотыкаться, даже в тех местах, где без палок можно запросто шлепнуться. Работают мышцы груди и рук, разгружаются ноги. И для коленей полезно, и все тело тренируется.

Есть пара неудобных моментов. Руки заняты, если нести пакет с грибами, он будет долбиться об палку. Могут поломаться. Я стал подвешивать небольшой пакет на верхнюю защелку рюкзака, а когда он наполнялся, пересыпал содержимое в рюкзак. Правда, грибы в этом году я толком и не собирал.

Для остального – например, достать телефон, навигатор, отцепить ПНВ и наделать фоток – палки не помеха. Они очень легкие, и болтаясь на темляках, совершенно не мешают. Я даже приспособился использовать их в качестве опоры при фотографировании – руки жестко удерживают телефон с прибором, и фотки выходят более четкие. Читать далее «Закрыл сезон.»

Холодно стало, осень настала. Живущие за городом всячески отапливаются, чтобы не замерзнуть. Это в Москве центральное отопление, а по дачам-деревням такого нет. Хорошо, если всесезонный магистральный водопровод. И газ. С канализацией хуже – индивидуальные колодцы, септики.

Если есть магистральный газ, вообще шоколад – отопление получается дешевым и безгеморройным. Но такое дано не только лишь всем. У меня на даче, например, газа нету и неизвестно, будет ли когда вообще. Народ вкапывает газгольдеры, использует электрические конвекторы или по старинке – топит печку дровами.

Как на дачу приезжаешь, сразу чувствуешь запах дыма. Характерный такой. Не только от печей, еще от костров. По жаре сжигать мусор не особо приятно, а сейчас – самое время. И костров гораздо больше, чем печек – даже если у тебя в доме АГВ, мусор от этого сам не исчезнет. Плюс шашлычки-мангальчики. Читать далее «Катался на велике. Дымск.»

Предпринял очередную велоразведку. Когда я прошлой осенью искал пути к бетонке, меня заинтересовала просека, обозначенная на схеме цифрой 3. Тогда я ее даже найти не смог, поехал по следующей и ухнул там с великом по пояс в болото.

Сегодня я про нее опять вспомнил. Гуляя в лесу по вновь расчищенным просекам, я видел, что по многим можно проехать и на велике. Эта просека тоже отмечена, как расчищенная. Если карта не врет, по ней я смогу выехать на бетонку прямо напротив полигона. Там, где дорога уже нормальная.

И до начала просеки ехать удобно, мимо нее проходит асфальтированная дорога из деревни Мещеры в маленькое СНТ Маяк. Следовало немедленно все проверить! Читать далее «Катался на велике»

Во время прошлой прогулки в лесу, я вышел на одну старую дорогу. Когда-то она была отличной бетонкой и шла через весь лесной массив с северо-запада на юго-восток, до самого полигона и Аверкиевского лесничества. Но с тех пор, как построили сеть асфальтовых шоссе, которые соединяют все населенные пункты восточнее, бетонка оказалась невостребованной. С нее давно уже сняли почти все плиты, и сейчас по дороге ездят разве что лесники, да любители острых ощущений на внедорожниках.

Былая первоклассная дорога превратилась в расквашенное месиво из песка и грязи, в непрерывную цепочку глубоких луж, по которым даже пешком идти трудно. Однако после нынешней жары дорога высохла до неузнаваемости. Когда я это увидел, у меня мелькнула шальная мысль проехать по дороге на велике, пока ее опять не развезло в кашу.

Пекло, правда, снова стоит такое, что я только после заката из-под кондишна вылезаю. А надо выехать пораньше, хотя бы часов в пять-шесть вечера – фиг его знает, что там дальше будет. Лучше успеть проехать засветло. Читать далее «I did it! Кросс-кантри со слепнями.»

После операции я пока далеко не выбирался. Но ходить и кататься стал сразу. Ну, в щадящем режиме, как доктор сказал. И еще эти бинты – в них долго не проходишь. Наматывать надо от самых пальцев – как ни мотай, рано или поздно они съедут в обуви и будут мешать.

На велике легче, но я пока не рисковал выезжать за пределы участков. Круг по двум улицам где-то 780 метров – накручивал круги, с каждым днем увеличивая расстояние. Постепенно довел до восьми километров, хотя так ездить – скучно до омерзения.

Но, наконец, швы сняли, и я выехал на волю. На первый раз не сильно далеко, но хоть не по осточертевшим линиям. Читать далее «Катался на велике. Снова в строю.»

Вчера сходил в гараж переобуть велик на летнюю резину. Заодно переобул и машину – повезло, в шиномонтажке никого не было. А я без документов, в каких-то пятнадцатилетней давности очках (нынешние отдал новые линзы вставить), только ключ от машины в кармане. Ключ я беру с собой на случай, если колесо спустит – чтобы подкачать компрессором, а не возиться с насосом.

И ничо! Так в старых очках и съездил без документов. По правилам надо было развернуться на кругу, но я прямо по встречке проехал метров пятьдесят и свернул в шиномонтаж. Впервые в жизни оказался первым в очереди:)

Велик на летней резине после шиповки – просто атомный. Понятно, и на шипах по асфальту ездить на порядок легче, чем по снегу ковыряться. Но на нормальной резине, словно на другой велосипед сел. Читать далее «Катался на велике. Переобулся.»