Логово ночного отшельника

Сегодня фоток не будет. Потому как я насилу ноги из леса унес – какие уж там фотки:)

Обычно я не строю каких-то жестких планов и руководствуюсь исключительно настроением. Захотелось – пошел гулять в лес. Захотелось – поехал на велике. А не захотелось – остался дома. Всякое бывает – засидишься ночью с работой, встанешь с головной болью, погода не алле, ну, и т.п.

Но это когда живешь на даче постоянно. Время принадлежит тебе полностью, можешь им свободно распоряжаться. Не пошел сегодня, пойдешь завтра. Или ночью выйдешь – мало ли чего захочется.

Теперь же, когда на дачу удается выбраться лишь на пару-тройку дней, такой роскоши позволить себе уже не можешь. Хочешь – не хочешь, приходится использовать отведенное время по максимуму. Если приехал на три дня – три дня и гуляй. Так как потом надо уезжать, и неизвестно еще когда вернешься – что там с погодой будет, какие дела дома. Читать далее «Гулял в лесу. Дождичег.»

Ну, вот – обещанный веловыезд. Катался с полшестого вечера и до без чего-то час. Шисят с лишним километров накатал, мог бы до дома в Москву доехать:) Пока не стемнело, включал ходовой огонь (50-100 люмен), потом 200 люмен включил постоянно. Еще раз убедился, что если не светят в рожу дальним, 200 люмен мне хватает за глаза. Ехал, переключаясь между 200 и 400 люменами, километрах в пяти от дома врубил максимум. Ну, как с шоссе съехал. Прямо перед калиткой цвет кнопки сменился на оранжевый, т.е. зарядка упала до 60%.

Я специально не засекал, но час-полтора ехал с ходовым, далее в режиме 200/400 люмен (примерно две трети на треть или, может три четверти на четверть). Полчаса где-то на максимуме, не выключая. Но я максимум ненадолго эпизодически включал и во время всей поездки. В итоге после примерно 7 часов работы заряда осталось 60%. Считаю, неплохо. Читать далее «Катался на велике. Окончательное испытание фар.»

Ну, что ж… Со Слогавкой все более менее ясно. Дальнейшие изыскания я перенесу на следующее лето. Хоть сейчас и тепло для сентября, но возвращаться мокрым на велике не сильно приятно. Да и продуть запросто может. Кроме того, хочется иметь более продолжительный световой день – режим свой ночной я все равно не поменяю.

Есть в лесу еще одно место, которое меня интересует крайне. Это урочище Троица-Чижи. Находится примерно в четырех километрах на северо-северо-восток от монумента «Подвиг разведчиков». Если по прямой. Только по прямой не получается:)

Место интересное. Лет четыреста назад там построили церковь, освященную в честь Троицы Живоначальной. Ее перестраивали, пристроили колокольню. В советские времена церковь закрыли, колокола отправили на переплавку, кирпич частично растащили. Еще пятнадцать лет назад там была лишь относительно целая колокольня, руины храма и старое кладбище. Но году в 2007 церковь начали восстанавливать, и сейчас былые места не узнать. Читать далее «Гулял в лесу. К Дрезне и Чижам.»

В воскресенье решил таки разобраться с дорогой через Слогавку и пойти по следам реальных треков, а не «пройденных траекторий» из Гармина. Хватит, напроходился уже.

Я хотел сделать себе в Гармин дополнительный слой из карт-треков Яндекса и OSM, но так и не разобрался со склейками и экспортом. Дело в том, что в программе SAS Planet данные карты идут, как слои, а их так просто в Гармин не экспортнешь. Надо взять какую-то базовую карту (например, Яндекс-спутник), приклеить к ней по очереди оба слоя и только потом делать экспорт в формат IMG. Наскоком сделать не получилось, а разбираться пока нет времени. И, наверное, до зимы и не будет.

Зато на карте OSM эта дорога вполне себе обозначена. Я поставил на телефон OSM карты и таким образом получил если и не полный solution, то вполне рабочий workaround. Смотрите сами. Вот скрин моего набора карт и слоев из SAS Planet: Читать далее «Гулял в лесу. Дорога на Слогавку.»

Хорошо, когда есть велик. Хорошо, когда все в нем нормально работает – скорости переключаются, тормоза тормозят, колеса крутятся, и ничего не скрипит и не трещит.

И хорошо, если есть возможность регулярно на нем кататься. А также и подходящие маршруты – желательно, чтобы каждый раз новые. Для разнообразия.

За лето я здорово втянулся в велопокатушки и уже не представлял себе и дня без выезда. Ну, разве, когда в лес хожу. Но и тогда я добрую часть пути еду на велике. Так что я катался и катался, постепенно увеличивая протяженность своих поездок. Я уже забыл, как в самом начале заработал на пятнадцатом километре такую боль в правом колене, что возвращался буквально «на одной ноге».

Теперь тридцатка для меня стала нормой. Обычный выход в лес – пятнашку туда, потом столько же пешком и пятнашку обратно. Частенько больше выходило. И, что любопытно, по приезду я не валился без сил, а всю оставшуюся ночь занимался разными делами. Читать далее «Катался на велике. «Собачка, гав-гав!»»

Итак. Все сложилось как нельзя лучше. Три дня я исправно делал уроки, а на четвертый удалось вырваться на дачу. Уехал в четверг на ночь (предварительно сделав уроки). Погода стояла хорошая, и на пятницу был запланирован выход.

Цель была самая простая – разведать ту дорогу, на которую я безуспешно пытался выйти в прошлый раз. Я не собирался лезть ни в какие топи, переплывать реки, даже ботинки пачкать не хотел. Я хотел просто пройти по этой дороге и посмотреть, куда она меня выведет. Даже сходить с нее в сторону не было намерений – разве что пройти краем леса, если грибы попадутся.

Иными словами, сегодня я обойду канавы, каналы, реки и болота с другой стороны – по приличной лесной грунтовке. И посмотрю на все это безобразие издали. Фоточки сделаю. Пройду, наконец, «пройденную траекторию»! Читать далее «Гулял в лесу. Траектория [sensored] пройдена!»

Первое сентября, День знаний. Детишки собираются в школу, мой тоже в первый класс пошел.

Но я школу ненавидел всю жизнь! Как же я ее [censored] ненавидел! И для меня первое сентября всегда было самым гадским днем в году!

Прошло время, закончилась школа, студенчество. Дата давно утратила для меня практический смысл. Теперь я считаю время по открытию и окончанию дачного сезона – когда дадут и вырубят воду в дачном водопроводе. Своей скважины пока нет, да и дом наполовину летний, так что с первыми стабильными заморозками сезон заканчивается. Да и делать мне в холодном и мокром лесу нечего. Ну, пока.

Казалось, я уже окончательно забыл и школу, и День знаний, особенно учитывая мою жизнь вне пространства и времени. Но школа умеет ждать! И вот она меня снова настигла! Читать далее «Гулял в лесу. День знаний в болоте.»

Сегодня звезды сошлись так, что случайно выкроилось немного незапланированного времени. Выяснилось это уже часов в пять вечера, так что собираться куда-то далеко смысла не было. А вот доскакать до фотоловушки и отодрать этот гадский лист времени хватало в самый раз.

Больше я не рисковал соваться на дорогу, охраняемую адским цербером Мановаром. На пса-то мне, положим, положить (каламбур, ага) — патронов на всех хватит, а вот на глиняное месиво — отнюдь! У меня после той поездки даже что-то во втулках и вилке заскрипело, как я их ни мыл и ни смазывал. На фиг надо такое удовольствие.

Так что проехал я примерно по тому пути, который мы проделали с дедом (вернее, который надо было проделать, а не чухаться в буреломе), и переквалифицировался из велосипедиста в пешехода где-то еще за километр до высоковольтки. Зато до этого места ехал не останавливаясь. Читать далее «Фотоловушка снова в деле!»

После прошлого выхода, я решил немного поумерить свой пыл. Какой смысл каждый раз забираться все дальше с непонятным результатом, когда остался неизученным огромный массив здорового леса? При том, что в него есть отличный заезд через заброшенный пионерлагерь. Даже в самые дожди я туда доезжал — развозило лишь маленький отрезок грунтовки между двумя СНТ. Метров пятьдесят примерно, да и то там можно было проехать. Лишь ночью я провозил велик на руках между особо глубокими лужами.

Так что рекорды дальности я решил ставить исключительно на велопрогулках, пешие же маршруты перенаправил с востока на север. Тем более, там есть на что посмотреть — реки Слогавка и Дрезна, урочище Троица-Чижи, еще всякое интересное. Надо исследовать местность планомерно, постепенно расширяя географию путешествий. Как я, собственно, всегда и делал. А если скакать галопом каждый раз в новые места — ничего, кроме сюрпризов и разочарований не жди.

Мне почему-то вспомнилась канава с моховиками, по которой я шел к памятнику погибшим разведчикам. И чистейший лес за ней, по которому хотелось бегать, задрав голову. Туда я и направился, предоставив выбор дальнейшего маршрута настроению и интуиции. Читать далее «Гулял в лесу. Подосиновики в ночи.»

Я все дальше и дальше забирался в своих разъездах-походах. Мне не только хотелось расширить географию путешествий. Периодически тянуло в места, с которыми были связаны отдельные воспоминания из юности. Давно уже мечтал пройти по маршруту, описанному в повести «Дядя Леший», но пока мои вылазки так далеко не простирались. Тем не менее, постепенно я стал все ближе и ближе подъезжать к той местности, и в самом начале июля разведал проходимый веломаршрут.

К сожалению, потом начались сплошные дожди, и маршрут на какое-то время стал непроходимым. Примерно с полкилометра развезло так, что проехать удалось бы разве что на тракторе. Конечно, можно было бы объехать по шоссе, но объезд выходил слишком длинным. Километров на пятнадцать длиннее, притом, что по моему маршруту и так надо было трястись по ямам около двадцати верст. Я туда несколько раз ездил на машине в июле, но никаких новых дорог не открыл. Не было их и на картах.

Однако, даже дождям приходит конец. И к концу августа дорога начала подсыхать. Я выезжал на велике почти каждый день и регулярно мониторил состояние дороги. К двадцатым числам проехать стало в принципе возможно. В паре мест надо было аккуратно провезти велик на руках через месиво, но это уже были пустяки. Читать далее «Гулял в лесу. По следам былых приключений.»