Давно что-то я не катался на велике просто так. Чтобы именно покататься, а не доехать до леса. Километров на пятьдесят хотя бы.
Нет, мы с семьей иногда выезжаем, но это трудно назвать нормальным катанием – слишком уж маленькие дистанции. И темп ниже, чем нужно. Ну, и по шоссе всяким втроем ехать не слишком приятно, тем более, жена все время за сына переживает.
Сегодня встал и подумал – давай прокачусь! Как раз прохладно, ветерок – самое оно для покатушек. Взял в рюкзак сменную футболку, рубашку (если замерзну), бутылочку с водой и поехал.
Как обычно, сначала ехал вдоль железки:
Чтобы выехать на оперативный простор, надо проехать несколько станций. Я не сразу стал фоткать – еще не знал, надолго ли меня хватит. Так что платформы 55 км, Гжель и Игнатьево проехал без остановок.
Станция Кузяево:
Дальше вперед по грунтовке:
Здесь год или два назад проводили опиловку ЛЭП:
Но деревья за это время разрослись, скоро опять пилить придется.
Платформа Шевлягино:
Теперь я еду по отличному асфальту между СНТ:
Мне нужно добраться до последних по дороге дач, в которых я знаю незапертую калитку. Дачи огорожены только с одной стороны, заднего забора нет. Оттуда в сторону следующей станции уходит тропка через лес.
Когда я эту тропу открыл, она была только-только облагорожена. Завалы распилены, лужи засыпаны, а в некоторых местах даже сделаны мостки из досок. С тех пор ее не подновляли, мостки потихонечку гниют и разваливаются:
Платформа 73 км:
Именно здесь начинается оперативный простор, о котором я говорил в начале. По просеке ЛЭП проходит асфальтированная дорога:
Эта дорога не заканчивается на каком-либо СНТ, как все дороги, по которым я ехал раньше. По ней можно ехать хоть в Анциферово, хоть в Давыдово, а то и в Павловский Посад. Она связана со всеми местечковыми шоссе.
Платформа Анциферово:
Это было последней точкой придуманного в дороге маршрута, но я решил еще покататься. От СНТ, расположенного западнее Чисто-Перхурово через лес идет отличная грунтовая дорога, переходящая в не менее отличную тропу. Километра на три с лишним. Мне нравилось по ней кататься. Тропа идет мимо «круглого» СНТ и выходит на дорогу недалеко от платформы 73 км.
Так что я вернулся к развилке и поехал в Чисто-Перхурово. По дороге увидел СНТ с незатейливым названием:
Просто, коротко и со вкусом. Не какой-нибудь там «Госстройпроект» или, прости господи, «Камнедробильщик».
Грунтовка, о которой я говорил, начинается от озера:
Там стоит табличка, что это всего лишь пожарный пруд, но озеро немаленькое – у него даже пляж есть.
Дорога очень ровная, без ям:
Видно, что ее регулярно посыпают щебнем и асфальтовой крошкой.
Потом начинается такая же ровная тропа:
За ней тоже следят и засыпают ямы. Через ручьи и канавы перекинуты металлические мостики с перилами.
Вот карта с «круглым» СНТ в середине:
Год назад я хотел в него заехать, но все ворота и калитки оказались заперты. Удалось только объехать вокруг (на карте эта дорога выделена оранжевым цветом).
Вернувшись к платформе 73 км, я пересек железку и проехал до Шевлягино с другой стороны, через деревни Смолево и Минино. Дальше пришлось возвращаться путем, которым приехал – другого, увы, нет.
Не сказать, что прям много накатал, но все же:
