Логово ночного отшельника

Новый год начался отлично – налило дождя, подморозило, и образовался такой каток, что стоя на месте свалишься . Когда провожал маму домой, она поскользнулась, упала и сломала плечо. Хотя вроде поймал и удержал. Так что оставшуюся новогоднюю ночь и последующее утро мы провели в приемном отделении больницы, где-то у черта на куличиках. Как говорится, здравствуй, жопа, Новый год!

Сегодня отоспался, решил разобраться с задней фарой. Дома посмотрел на нее, прикинул размеры – при существующей конфигурации точно не влезет. Разве ее закрепить прямо под седлом, зацепив за рычаг Thudbuster’а. Не дело, конечно, но может не остаться выбора. По правилам, я еще и красный отражатель должен туда втиснуть. Знать бы только куда.

И крепление крыла на подседельном штыре мне тоже не нравится. Стоит изменить высоту седла, надо перенастраивать и крыло. Очень неудобно. А сейчас там вообще каждый миллиметр на счету будет. Я подумал, вдруг получится крыло закрепить на раме? Прямо под эксцентриком зажима седла? Вдруг хватит места? Это решило бы все проблемы. Читать далее «Разобрался с задней фарой.»

После тяжелой и продолжительной болезни (или как там раньше говорили?) ковидла издохла в зверских мучениях. Не могу сказать, что это далось легко – недели две я провалялся, не вставая. Но, слава богу, все благополучно закончилось.

Заметил одну любопытную вещь. Болели мы втроем, но поскольку положительный анализ оказался лишь у меня, в медицинские жернова родного государства попал я один. Каждый день мне звонили, будили, устраивали сеансы телемедицины. Под конец настолько задолбали, что я отключил звук и перестал брать трубку.

Стали названивать жене, даже до мамы добрались. Несколько раз врачи приходили лично. Осматривали, сцеживали кровищу на анализы, добавили антибиотик. А на жену и сына при этом забили. Ну, сын-то скакал со второго дня, а вот жене было не сказать, что хорошо. Читать далее «Седло Brooks и подседельный штырь Cane Creek.»

Все-таки настигла.

А ведь имел все шансы дотянуть до вакцины. Мне и напрягаться-то нечего – надо просто продолжать жить, как жил. Люди вон воют – собираться нельзя, в отпуск нельзя, близко подходить нельзя. Мне-то пофиг – я в обычной жизни, как не всякий на самоизоляции. А если кто подойдет в упор, быстрее в табло заеду, чем в контакт вступлю.

Понятно, некоторые риски были – магазины, подъезд, например. Но у меня активность, когда все давно дома спать готовятся. Работаю удаленно, а если надо приехать, контакты минимальны и на хорошей дистанции. Тем более, в основном на улице, на ветру. Городским транспортом не пользуюсь, езжу на машине.

До самого конца октября вообще на даче просидел. Осталось всего ничего до прививки. В первых рядах бы сделал, мне бы любую справку выдали. Но беда пришла, откуда не ждали. Читать далее «Ковидла, ковидла…»

Вернее, будет сказать — по 28 октября, так как именно тогда пришла последняя фотка. Еще недели три шли ежедневные отчеты, потом они внезапно прекратились, так что 21 ноября я побежал по снегу в лес и снял камеру.

Материала оказалось примерно как после зимы. Правда на 90% он состоял из этой прожорливой лисицы — Фицпатриковны. В любом случае, фоток оказалось много — только-только все разобрал.

Как и в прошлый раз, сгруппировал фотки по категориям — кабаны, лоси, лисы. Видеоролики склеил в хронологическом порядке и поместил после фоток. Читать далее «Фотоловушка с 21 июня по 21 ноября.»

Что-то случилось с фотоловушкой. Я еще в сентябре заподозрил неладное, когда временно вставил вартовские аккумуляторы. Фоток почти не было, но заряд упал до 60-80%. И это за двадцать с небольшим дней.

Погода стояла теплая для сентября, в таком режиме камера может год проработать, а то и больше. Подумал на аккумуляторы – мало ли что с ними, плюс, во время сеанса связи (там очень слабый сигнал) могло случиться пиковое потребление энергии, и уровень заряда определился ниже.

Ладно, 29 сентября я вставил свежезаряженные икеевские аккумуляторы, которые проработали с прошлого октября по нынешний сентябрь, пережили зиму и не потеряли даже 20% заряда. Думал, теперь можно не волноваться – даже если наступающая зима будет холоднее, аккумуляторы проживут как минимум до мая. Читать далее «Внезапный снежный лес.»

Так мне и не удалось осуществить свою мечту – на велике приехать из Москвы на дачу и так же уехать обратно. Весной – из-за ковидлы, тогда даже пропуска на передвижение ввели. Скорее всего, я без проблем бы доехал, но не хотел рисковать – вдруг дое… докопается кто инициативный.

Обратная дорога тоже не сложилась – погода резко испортилась, начались дожди. Я-то надеялся, мои приедут на выходные – жена вернется на машине, а я на велике. А тут собачий холод, дождь и сын еще какую-то очередную заразу подхватил.

Было бы хоть сухо, я, возможно, не поленился бы и приехал на электричке за великом. После недавней соточки шестьдесят километров до гаража показались бы легкой прогулкой. На такие расстояния я катался регулярно, особенно осенью. Но по дождю и слякоти, когда каждая машина обдает тебя жидкой дрянью, ехать не хотелось совсем. Так что отвез велосипед на личном авто. Читать далее «Merida снова в Москве.»

Что ж, закончился очередной дачный период жизни. Жаль. Хотя на этот раз мне удалось прожить на даче почти полгода. Десяти дней не хватило, чтобы ровно полгода получилось. Причем, я именно жил на даче, а не приезжал осенью на выходные, как раньше.

С погодой, в общем, тоже повезло. Хотя лето выдалось довольно дождливым, не могу сказать, что сильно от этого страдал. В лесу, конечно, было мокро, дороги здорово развезло, но эту проблему я сразу решил покупкой отличных сапог. И смог спокойно забраться в такие места, куда в берцах даже не подумал бы и сунуться.

Гораздо сильнее отвлекали различные дачные дела, работа и совершенно некстати заболевшие колени. Все вместе отожрало прилично времени, которое я мог бы провести в лесу. Но и так неплохо получилось (с). Вторая половина лета и осень были вообще отличные. Читать далее «Закрыл сезон.»

Изрядно задолбавшись с полом, решил все же выйти немного пройтись. Нормальный поход не получился – гадский жук сожрал не только доски, но и мое время. Пришлось ездить за всяким, да еще и помотаться по магазинам – стандартный «европол» что-то не очень хотел стыковаться с половицами из 90-х.

Назавтра я собрался сливать воду и уезжать в Москву. Последняя неделя была совсем холодная, и я изрядно намерзся, подготавливая дом к зиме. Так что хотелось хоть немного погулять с прибором напоследок. Основательно утеплившись, отчалил.

За воротами на бывшем поле распродали всю землю. Кто-то уже отстроился, кто-то только собирается. Также воздвигли несколько готовых домов. Двухэтажные домики по одному проекту, с навесом для машины, коммуникациями и участком соток на восемь. Их тоже раскупили и даже начали заселяться. На фотке справа можно разглядеть светящиеся окошки: Читать далее «Гулял ночью в лесу. Железная дорога.»

Да не мой, извращенцы, а тот, что в доме.

Еще весной мама сказала, что одна из половиц при входе в кухню гуляет. Как бы там не начало гнить. Она страшно боится, что фундамент плохо вентилируется, и будет как в нашем старом доме – братец за последние несколько лет уже дважды полы перекладывал.

Я глянул – половица сухая и крепкая. Просто по гвоздю пошла трещина, дальше сучок – в общем, откололся треугольный в сечении кусочек, длиной сантиметров в тридцать. Решил подклеить его эпоксидкой, когда руки дойдут, а пока сказал не обращать внимания.

Тут, наконец, дошли руки. Вообще, с осенью не очень повезло – в прошлом году я больше гулял. То сын заболел, отвозил его домой, то мама несколько раз приезжала – ходил  встречать. Ну, и разные текущие дела и заботы. Читать далее «Про пол.»

Соточка стала меня преследовать. Вернее, невозможность достигнуть этой соточки. Казалось бы, расстояния у нас огромные, там тысячи накручивать можно, а не какие-то сотни. А попробуй проедь – дорог-то нету.

Тем не менее, регулярные разведки дали свои плоды. Я нашел несколько маршрутов, которые обеспечивали мне относительно прямой путь в самый центр района. Так, чтобы не объезжать десятки километров по шоссе. И сегодня я, наконец, выехал на свою первую соточку!

Сначала я долго высчитывал маршрут. Не хотелось докатывать по лесу недостающие километры, как в прошлый раз. Кроме того, было важно увязать свои прошлые разъезды в одно целое – стало опять сыро, и я далеко не был уверен, что у меня получится еще как следует прокатиться в этом сезоне. Читать далее «Катался на велике. Долгожданная соточка.»

При моем режиме дня и ночи новые пешие походы по незнакомым местам потеряли смысл. Темнеть стало рано, я максимум успею забраться в лес на пару-тройку километров – и все, дальше шарахайся с ПНВ. Это по-своему очень интересно, но все же я предпочитаю добираться до цели засветло, чтобы возвращаться знакомой дорогой.

Старые маршруты я настолько исходил, что они мне здорово поднадоели. В тех местах, куда бы я еще выполз, вовсю кипит работа – тут вырубка, там вырубка, вокруг полигона вырубки. Серьезно за лес взялись.

Спотыкаться между кострами и пнями, шлепать по раскатанным в месиво дорогам не было никакого желания. Поэтому я больше сосредоточился на велике. С целью покататься по округе, разведать новые места, присмотреть подходящие заходы в лес на следующий сезон.

Сегодня захотелось съездить подальше. Позавчера, когда мы с семьей почти достигли места «где Макар телят не пас», я всех обфыркал, обозвал слабаками и сказал, что съезжу на днях в Куровское! А, собственно, почему бы и нет? До Анциферово уже доезжал, а что там до Куровского осталось? Две остановки на электричке? Читать далее «Катался на велике. Съездил в Куровское.»

Мы раньше с сыном регулярно катались. До августа, пока он руку не сломал. С женой по выходным иногда выезжали. Понятно, это совсем не такие расстояния, что я один накатываю, но для них в самый раз.

Потом сын пошел в школу. И сразу заболел. Как только выздоровел, пошел опять. И снова подхватил какую-то дрянь. Но вот, наконец, привезли на дачу. Последние теплые деньки отгулять. Покатались немного.

Выехали в сумерках, но до темноты успели доехать почти туда, «где Макар телят не пас» (цитата). Это примерно семь километров вдоль железки. Совсем немного не доехали. Читать далее «Катался на велике. С семьей:)»

Сегодня будет ну очень много ночных фоточек:)

В прошлый раз, пройдя по дороге мимо наших карьеров, я решил как следует их изучить. Каждый раз забираюсь все дальше и дальше, а то, что находится прямо под носом, толком и не знаю. Не есть хорошо!

Карьеры разрабатывались для добычи глины местным кирпичным заводом. Хотя, по рассказам деда, которого я в прошлом году вывел из леса, в отвалах можно найти самую разную глину. В том числе и голубую, которую он использовал в качестве лекарства от артрита.

Карьеры копали по очереди. Выроют один, какое-то время добывают глину, потом пробивают водоносный горизонт или даже напарываются на подземную реку, и карьеру приходит конец. Он начинает наполняться водой и постепенно превращается в озеро. Хотя в случае с рекой наполнение было стремительным, можно сказать, даже аварийным. Читать далее «Гулял в лесу. Карьеры.»

Про бетонку эту я писал уже не раз. Например, когда «окружал» полигон и ездил на велике в Троица-Чижи. Казалось бы, на кой фиг она мне сдалась? Но получается, что бетонка эта – последняя оставшаяся дорога, по которой я могу напрямик попасть в Аверкиево и далее по местным шоссе хоть в Павловский Посад, Давыдово или Куровское.

Любой другой путь будет сильно в объезд – Носовиха и Егорьевка огибают район севернее и южнее. Если ехать по ним, дорога до Аверкиево увеличится километров на двадцать, а то и больше. Ну, и катить по перегруженным трассам, уворачиваясь от фур и дыша выхлопами – занятие не сильно приятное.

Я стараюсь искать более спокойные маршруты. И по возможности прямые. Например, дороги вдоль железки, подъезды к поселкам и дачам, тропы, грунтовки и т.п. Лишь бы они шли куда надо и не превращались в болото после дождя. Читать далее «Катался на велике. Нашел путь до бетонки!»