Логово ночного отшельника

Вчера сходил в гараж переобуть велик на летнюю резину. Заодно переобул и машину – повезло, в шиномонтажке никого не было. А я без документов, в каких-то пятнадцатилетней давности очках (нынешние отдал новые линзы вставить), только ключ от машины в кармане. Ключ я беру с собой на случай, если колесо спустит – чтобы подкачать компрессором, а не возиться с насосом.

И ничо! Так в старых очках и съездил без документов. По правилам надо было развернуться на кругу, но я прямо по встречке проехал метров пятьдесят и свернул в шиномонтаж. Впервые в жизни оказался первым в очереди:)

Велик на летней резине после шиповки – просто атомный. Понятно, и на шипах по асфальту ездить на порядок легче, чем по снегу ковыряться. Но на нормальной резине, словно на другой велосипед сел. Читать далее «Катался на велике. Переобулся.»

Сегодня опять все тает. И дождь еще пошел, как я из дома вышел. Думал, придется возвращаться. Дошел до гаража – хотел колеса подкачать, пока машина в боксе. С переобувки давление упало с 3.3 атмосфер до полутора. Восстановил.

Обработал седло специальным кремом, смазал цепь. Жалко было уходить несолоно хлебавши. Решил все-таки поехать – фиг с ним, с дождем. Случалось кататься и в более гнусную погоду.

Стоило сесть в седло, как почувствовал, насколько легче стало ехать. Может, с низким давлением шины и лучше цепляют в грязи и снегу, но для асфальта и утоптанных дорожкек лучше качать сильнее. Читать далее «Катался на велике.»

Странное дело. До морозов на меня никто и внимания не обращал. Ну, кроме одной долбанутой бабули, которую я одно время постоянно встречал на въезде в парк. Она возвращалась с прогулки с собачкой и всякий раз орала мне, чтобы я не слепил ей глаза, хотя я еще и фару не успел перевести из режима габарита.

А сейчас каждый второй лыжник оглядывался и смотрел мне вслед. Что – я единственный велосипедист в городе? Как потеплело, все курьеры выкатили свои драндулеты.

Но вообще – сюр. Я раньше такого и представить себе не мог. Вокруг лыжники, лыжня в несколько рядов и ты такой, на велике! Класс! Читать далее «Катался на велике.»

От комаров которая.

В прошлом году, летом, когда купил шлем, озаботился вопросом антикомариной сетки для него.  Комаров в лесу – просто немерено, жрут заживо. Даже хваленый Thermacell не спасает. С ним, конечно, сильно легче, но почему-то он действует не на всех комаров.

Помимо комаров, в лесу присутствует еще одна дрянь – лосиная муха или лосиный клещ. Ему Thermacell вообще по барабану. Так что сетка, как ни крути, нужна. Даже во второй половине лета, когда комарье идет на убыль, стоит подойти к болоту – лосиные мухи налетают быстрее, чем их успеваешь отодрать. В основном они просто раздражают, забираясь в волосы, но могут и куснуть – мало не покажется.

Летом я наскоро сшил две скупердяйские сетки в одну. В штатном исполнении они налезали разве что на кепку с коротким козырьком, да и то – в обтяжку. Распорол два шва и соединил, не заботясь ни о геометрии, ни о креплении на шлем. С одной стороны прорезал два окошка под окуляры, чтобы можно было перевернуть и использовать с ПНВ. Читать далее «Пошив сетки.»

Неделю назад навалило снегу, мама очень обеспокоилась за теплицу. Сегодня отвозил наследника к другой бабушке на каникулы, заехал посмотреть.

Повезло, что вообще удалось проехать – на неделе вызывали тракториста, он прошелся по линиям. Потом, правда, еще насыпало. Но у нас живут, так что дороги успели немного укатать. Даже бампер нигде не скреб по снегу.

Навалило богато. Дорогу расчистили, а перед калиткой сугроб выше пояса. Я взял с собой лопату для захоронения котов (во всяком случае, куплена она была именно с этой целью) – небольшая Fiskars c ручкой. Кое-как дорылся до калитки, расчистил небольшой пятачок, открыл. Читать далее «Внезапная дача.»

Наконец, дотянулись руки привести в порядок шлем.

Владельцам отечественных автомобилей хорошо знакомо слово «протяжка». Еще совсем недавно такую процедуру (наряду с «шумками», «антикоррозийками» и т.п.) требовалось учинить над только что купленной новой машиной. Дотянуть недокрученные гайки, забить недодавленные пистоны обшивки, словом, доделать то, что недоделали на заводе.

Шлем я купил летом, мне его СДЭКом прямо на дачу доставили. Чтобы начать им пользоваться, следовало приклеить липучки Velcro и закрепить на них подушки. Не знаю, почему это не сделали на заводе – без подушек он, конечно, свободнее, но жестковат. Читать далее «Доводка шлема.»

С добрый утром, тетя Хая! Вам посылка из Шанхая!

По случаю предновогодней распродажи заказал на алишечке несколько железок. Сегодня притащили. Надо заметить, алишка стала работать значительно быстрее, чем раньше. Во-первых, у них появились склады товаров, в том числе и в России. Во-вторых, они формируют несколько близких по времени заказов в один, что тоже сказывается на скорости доставки. А еще знающие люди говорят, что основная заслуга в этом деле – улучшение работы отечественной почты.

Я буквально пару лет назад без содрогания ходить на почту не мог. У нас еще такое отделение было – хотелось его закидать гранатами и дожечь из огнемета. Медлительные усталые тетки, постоянные очереди, ругань, даже драку как-то видел.

А сейчас отделение прям не узнать. Электронная очередь. Все окна, как правило, работают. Посылки ищут быстро. Плюс, появилось приложение на телефон – не надо таскать с собой квитанции, заполнять их где-то на подоконнике, предъявлять паспорт. Сунул в окно экран со штрих-кодом, назвал цифры из смс – все, забирай посылку. Говорят, по некоторым направлениям почта ухитряется обскакивать транспортные компании. Читать далее «Новые маунты.»

Новый год начался отлично – налило дождя, подморозило, и образовался такой каток, что стоя на месте свалишься . Когда провожал маму домой, она поскользнулась, упала и сломала плечо. Хотя вроде поймал и удержал. Так что оставшуюся новогоднюю ночь и последующее утро мы провели в приемном отделении больницы, где-то у черта на куличиках. Как говорится, здравствуй, жопа, Новый год!

Сегодня отоспался, решил разобраться с задней фарой. Дома посмотрел на нее, прикинул размеры – при существующей конфигурации точно не влезет. Разве ее закрепить прямо под седлом, зацепив за рычаг Thudbuster’а. Не дело, конечно, но может не остаться выбора. По правилам, я еще и красный отражатель должен туда втиснуть. Знать бы только куда.

И крепление крыла на подседельном штыре мне тоже не нравится. Стоит изменить высоту седла, надо перенастраивать и крыло. Очень неудобно. А сейчас там вообще каждый миллиметр на счету будет. Я подумал, вдруг получится крыло закрепить на раме? Прямо под эксцентриком зажима седла? Вдруг хватит места? Это решило бы все проблемы. Читать далее «Разобрался с задней фарой.»

После тяжелой и продолжительной болезни (или как там раньше говорили?) ковидла издохла в зверских мучениях. Не могу сказать, что это далось легко – недели две я провалялся, не вставая. Но, слава богу, все благополучно закончилось.

Заметил одну любопытную вещь. Болели мы втроем, но поскольку положительный анализ оказался лишь у меня, в медицинские жернова родного государства попал я один. Каждый день мне звонили, будили, устраивали сеансы телемедицины. Под конец настолько задолбали, что я отключил звук и перестал брать трубку.

Стали названивать жене, даже до мамы добрались. Несколько раз врачи приходили лично. Осматривали, сцеживали кровищу на анализы, добавили антибиотик. А на жену и сына при этом забили. Ну, сын-то скакал со второго дня, а вот жене было не сказать, что хорошо. Читать далее «Седло Brooks и подседельный штырь Cane Creek.»

Все-таки настигла.

А ведь имел все шансы дотянуть до вакцины. Мне и напрягаться-то нечего – надо просто продолжать жить, как жил. Люди вон воют – собираться нельзя, в отпуск нельзя, близко подходить нельзя. Мне-то пофиг – я в обычной жизни, как не всякий на самоизоляции. А если кто подойдет в упор, быстрее в табло заеду, чем в контакт вступлю.

Понятно, некоторые риски были – магазины, подъезд, например. Но у меня активность, когда все давно дома спать готовятся. Работаю удаленно, а если надо приехать, контакты минимальны и на хорошей дистанции. Тем более, в основном на улице, на ветру. Городским транспортом не пользуюсь, езжу на машине.

До самого конца октября вообще на даче просидел. Осталось всего ничего до прививки. В первых рядах бы сделал, мне бы любую справку выдали. Но беда пришла, откуда не ждали. Читать далее «Ковидла, ковидла…»

Вернее, будет сказать — по 28 октября, так как именно тогда пришла последняя фотка. Еще недели три шли ежедневные отчеты, потом они внезапно прекратились, так что 21 ноября я побежал по снегу в лес и снял камеру.

Материала оказалось примерно как после зимы. Правда на 90% он состоял из этой прожорливой лисицы — Фицпатриковны. В любом случае, фоток оказалось много — только-только все разобрал.

Как и в прошлый раз, сгруппировал фотки по категориям — кабаны, лоси, лисы. Видеоролики склеил в хронологическом порядке и поместил после фоток. Читать далее «Фотоловушка с 21 июня по 21 ноября.»

Что-то случилось с фотоловушкой. Я еще в сентябре заподозрил неладное, когда временно вставил вартовские аккумуляторы. Фоток почти не было, но заряд упал до 60-80%. И это за двадцать с небольшим дней.

Погода стояла теплая для сентября, в таком режиме камера может год проработать, а то и больше. Подумал на аккумуляторы – мало ли что с ними, плюс, во время сеанса связи (там очень слабый сигнал) могло случиться пиковое потребление энергии, и уровень заряда определился ниже.

Ладно, 29 сентября я вставил свежезаряженные икеевские аккумуляторы, которые проработали с прошлого октября по нынешний сентябрь, пережили зиму и не потеряли даже 20% заряда. Думал, теперь можно не волноваться – даже если наступающая зима будет холоднее, аккумуляторы проживут как минимум до мая. Читать далее «Внезапный снежный лес.»